“我们下郑村在上郑乡是一个大村,人口有1200多人。但是,由于村里不通车,老百姓每次出行起码要步行一公里,才能坐上去宁溪的班车。”来自上郑乡下郑村的区人大代表王以军在接受记者采访时说,出行难已经成为困扰上郑乡不少村民的麻烦事。解决西部山区老百姓出行难,应该摆上政府的议事日程。
王以军告诉记者,以他所在的下郑村为例,由于不通班车,老百姓只能步行到大路上才能坐上车。由于班车的总站设在大溪村,再加之班次不多,有时候即便等到了班车也不一定能坐上。
“当然,西部山区这么多村,每个村都通公交车也不现实。但像我们乡的下郑、蒋东岙这样人口较多的地方,希望政府能考虑设立公交站点。现在留在村里的以老年人和留守儿童居多,为村民提供方便就是最大的民生实事。”王以军说。
王以军说,由于公交公司设立站点有明确的条件,即道路等级须达到一定的标准。他建议,对已建乡村道路进行全面拓宽改造,对拟建乡村道路提高建设标准,尤其是自然村通硬化路工程;公交营运方面,要创新营运模式,科学合理地设置公交线路,加大政府补贴力度,促成乡村公交持续发展。鉴于道路拓宽非一朝一夕能够完成,可预先订制适合乡村道路且符合安全标准的小型公交车辆,以解燃眉之急。
【作者】:
丁 鹤
【编辑】:
王振珍