水孕万物，官河淌水。
黄岩那几条开凿于五代时期的官河，连接了椒江与金清两大水系，是温黄平原重要的交通枢纽和水利工程，有“浙东小运河”之称，给沿线百姓带来了生活便利，给黄岩带来了商业经济的繁荣。
然日久天长，海水倒灌，泥沙淤积，官河也会淤堵壅塞。每每遇到这种情况，官河治理就显得尤为重要。历朝历代，黄岩都有不少治理官河的举措，志书也记载了不少。
“然言水利者有浚河、建闸二事焉。”近代黄岩学术大家王棻在《黄岩水利考》中所言，阐明了对于官河治理来说，浚河和建闸是两大重要举措。
名士世人亦治水
志书中记载最早的黄岩官河治理之事，还要从台州一个叫罗适的乡贤说起。
罗适祖上务农，家境贫寒，幼即好学，于北宋治平二年(1065)考中进士。后来，他历任桐城县尉、泗水、济阴、陈留、江都、开封县令及提点两浙刑狱，提点京西北路刑狱等。
罗适为官清正，能体察民情，关心民间疾苦，革除弊端，严禁巫术，为民平反冤狱，奖励农耕，注重兴修水利，是北宋有影响的水利学家。
北宋元祐年间(1086—1094)，罗适提点两浙刑狱任上时，黄岩官河年久未浚，壅塞不通。他便亲临黄岩，领导百姓疏导8乡官河90里，沟通大小支流936条，计长75万丈。他还首创在内河分段筑堤建闸，控制水量，田亩受益70多万亩。
疏浚官河，兴建石湫、黄望、周洋、永丰四闸，并建常丰清混二闸……罗适政绩卓著，“台州士人名世始自罗适”之说一直流传。
自那以后，黄岩水利工程相对完善，有河泾堰闸，根据需要开启关闭，灌溉田园。还有海运，促进经济发展。可是时日一长，这些水利工程又有“废坏”，涝旱灾荒依旧严重。
南宋淳熙九年(1182)，浙东大饥荒，朱熹任浙东常平使，至黄岩巡视。见到此情此景，他上疏朝廷，建议修建官河上的水闸。
他在《修闸奏状》中写道：“臣体访到本州黄岩县，界分阔远，近来出谷最多，一州四县，皆所仰给。其余波尚能陆运，以济新昌、嵊州之缺。然其田系边山濒海，旧有河泾堰闸，以时启闭，方得灌溉，收成无所损失。近年来，多所废坏去处，虽累曾开淘修筑，又缘所费浩瀚，不能周遍。”“臣窃惟水利修，则黄岩可无水旱之灾；黄岩熟，则台州可无饥馑之苦。其为利害，委的非轻……”
朱熹请得太府万缗钱，疏浚河道，又建造了回浦、金清、长浦、鲍步、蛟龙、仙浦闸等6座闸。遗憾的是，他第二年就调离了，未能亲自完成。后任勾龙昌泰在县丞刘友直及地方乡贤协助下，按照他的意思完成了官河整治和建闸这两件大事。黄岩连续两年获得丰收，成为当时台州主要的水稻生产地。
历代众心系水利
不管是古代还是现代，对于官河的治理，基本上是由官方出面组织的。罗适、朱熹代表的也是官府。作为黄岩的父母官，知县、知州、县令、县丞、知事等官员，也都心系水利工程。
南宋绍兴十九年(1149)
县令杨炜在干河上重修常丰混水闸。
南宋嘉定十七年(1224)
县令蔡范主持疏浚官河、县河。他针对闸口的淤泥，采用叶森创议的爬梳法，以保浦口的畅通，还保障那些进了潮水的农田免遭咸碱侵蚀。
元大德三年(1299)
知州韩国宝也有浚官河。他还在大德八年(1304)建造了西城闸，即社稷闸。
明嘉靖十八年(1539)
黄岩官河又严重淤塞，知县方介组织疏浚，建了永通闸。
到了明末清初，南官河再次淤塞成沟洫。船只要想从黄岩县城到路桥，只能绕道东官河，增加了航程且非常麻烦。
清康熙三十六年(1697)
知县刘宽组织疏浚官河。不到两个月，就将北门混水闸至石湫闸河段治理畅通，黄岩县城至路桥这段官河才可以再次通船。
清乾隆年间，境内城乡河道又快六十年没有疏浚了，再一次淤塞严重，导致涝旱灾害频繁。
乾隆二十一年(1756)
知县刘世宁深入各地踏勘，大规模疏浚城乡河道，还兴建了双龙、西仙浦等6座闸，修理旧闸坝14座。
清同治九年(1870)
知县孙憙组织了境内民夫20余万人，大规模重浚县河、官河，历经三月完工。他将县境内的河道作了一次整体治理，并重修多座古桥。由于浚河工程浩大，孙憙考虑到百姓负担太重，还向台州知府请准免征当年徭役。
此外，王棻在《黄岩水利考》中还提到了南宋淳熙元年的县令孙叔豹、南宋庆元元年的县丞何坦等人，都曾组织浚河。在清末，还有知县关钟衡也曾治水，筑金寺坝，建外东浦闸。
到了1921年，黄岩遭遇飓风袭击，灾情严重，当时的黄岩知事宾凤阳还带上了儿子，亲率木排、木船赴灾区营救。他带头捐俸，筹款筹粮，解济灾民。此外，还以工代赈，招集2000余民工疏浚西江，花了九个月的时间，凿通永丰、永济、永利、永顺4条河，又重浚南官河及东官河王门岙至双龙闸河段。
当然，带头治理黄岩官河的，不仅仅只有父母官，还有很多其他乡贤。有乡绅杨宗宇曾筹资疏浚自瓦河头至双龙陡门一段；还有乡贤徐玉玑以工代赈，重修新来桥闸，重浚官河等事迹，不胜枚举。
治水之路不停歇
如今，黄岩河畅水清，官河两岸景色优美。这还要归功于我们治水之路一直没有停歇。
1933年，由县建设科长章育提议，著名水利专家胡步川设计的西江闸建成后，县建设科又疏浚了官河，分年逐段地整治了西江至小南门、金寺坝至石曲唐桥河道。
1947年2月，政府公署开凿柔桥汇，自柔桥路廊向西至护城河长172米，宽14米，底宽3米。
特别是1949年后，黄岩政府更加重视水利工程，多次组织治理官河。
1958年，疏浚小南门至路桥河段，全长17公里，河宽20米，深4.5米，投放劳动力10万余工。
上世纪60年代初期，长潭水库兴建，官河作为水库灌区配套工程项目，于1963年11月疏浚小南门至汇头金河段，全长13.7公里。另有西江至小南门、小南门至金寺坝、金寺坝至十字泾，三段总长17.7公里的河道，也治理竣工。完工后，官河河床加宽，流水量充足，内河航运业空前发展。
1963年，官河上的金寺坝被拆除，改建为坝头控制船闸。1965年、1973年又分别改建坝头上下两座控制闸以调控水位，保证路桥至黄岩城区水路运输的畅通。
2001年7月开始，又对境内南官河全线进行恢复性疏浚，使连接西江的300米河段得以疏通。2004年，采用点、面结合的方法，对十里铺800米的河段进行环境美化，对城区到坝头7.57公里主河道进行清障、截污治理。
2012年初，黄岩又组织多部门联合行动，对流经区域沿岸的排污口、畜禽养殖场、学校、餐饮业、洗车场等全面整顿。区水利局组织疏浚东官河，从黄岩小东门到江口的山头金闸，全长7.5公里。在治理河道的同时，还新建了永裕、仙浦合并闸。其间，对山头金闸与双龙闸也进行了维修。
2013年，东官河综合整治工程指挥部成立，又一次对东官河进行全面整治。整治后，河道拓宽至20—38米，新建或改建桥梁46座，沿岸建设了15米左右宽度的公园。
官河悠悠，清水流淌了千年，这条“浙东小运河”多次淤塞，又几经治理。王棻在《黄岩水利考》中就列举了自宋至清的10次重大的疏浚官河行动，还有南宋彭椿年的《重修黄岩诸闸记》、清刘世宁的《浚河建闸记》、清齐召南的《黄岩河闸志序》等文献资料，都从不同的角度介绍了黄岩官河治理，为我们留下痕迹。
我们举不尽黄岩的官河整治行动，数不清为治水作出过贡献的人名，但我们会铭记：正是这每一次治理，每一滴血汗，成就了我们今天美好的官河。
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