6月17日，甬台温铁路第Ⅱ标段工程永宁江特大桥浇铸完成最后一片简支梁，实现了全桥顺利合龙，这标志着永宁江特大桥主体完工，工程建设取得了阶段性成果。

　　甬台温铁路是国家铁路网规划的“八纵八横”之沿海通道和“四纵四横”之中快速客线中的重要组成部分，该项目已被列为浙江省“五大百亿工程”之首。该铁路北起宁波，南达温福铁路，途经台州，全线总长282.42公里。铁路开通后，宁波至温州将由原来的2—3小时缩短到仅需1.5小时，速度200公里/小时，这将为浙江省建设海洋经济强省创造良好的基础条件。

　　永宁江特大桥是全线控制性重点工程，该桥北起王林台州车站，南至黄毛山隧道进口。共有11跨24米简支梁，63跨32米简支梁和1联3跨预应力砼连续梁，承台、墩柱77个，除温州站桥台为明挖扩大基础，宁波桥台及全部桥墩基础全部采用钻孔灌注桩，桩径为ф1.25米和ф1.5米，全部采用耐久钢筋混凝土，主跨采用连续结构标准桥垮24米和32米梁均为简支梁。

　　自进场以来，施工单位中铁十八局二分部坚持“以人为本，安全第一”的方针，克服工期紧张、水中施工难度大等困难，安全顺利完成了全桥合龙，确保了工程质量。