一幅新画卷正在黄岩大地上徐徐展开，一种新希望正在这片土地上升腾。从东到西，从南到北，从交通路网的建设，到永宁江畔璀璨明珠的打造，黄岩高铁新区正在如火如荼地建设之中。

　　高铁新区：魅力台州的全新门户

　　2009年10月，甬台温铁路开通，给黄岩新一轮发展注入新的活力，使黄岩更紧密地融入沿海大通道所串联的沿海带状发达城市群，从而实现黄岩与周边地区的互促共荣。

　　新区规划用地面积约480公顷，其中可建设用地面积409公顷，规划人口控制规模为5.83万人，总建筑规模约为459万平方米。新区将建设成为一个环境优美、配套完善，以山水宜居、客运枢纽、商务办公、休闲购物为一体的城市新核心。

　　“目前，黄岩区委、区政府将高铁新区开发建设列为黄岩近期城市发展建设的重要标志、城市发展的重点区域。新区规划拟进行分期开发，优先启动相对容易积聚人气区块，同时保持形象的统一性和整体性，逐渐建设成与城市发展水平和地位相适应、促进城市建设与社会经济协调发展、发挥区域带动功能的城市门户地区。”指挥部总指挥梁景顺介绍。

　　王林洋岛：永宁江畔的一颗璀璨明珠

　　城市因“水”而灵动，更何况是外围有永宁江古道、生态廊道，以人工湿地形式存在的王林洋岛。规划者们做足了“水”的文章，凭借着永宁江的自然水系，将王林洋岛打造成江南水乡特色的生态型高尚居住区，为居民提供一个令人羡慕的生态居住方式，营造出人与自然的和谐共处。

　　王林洋区块规划用地面积1719亩，其中可建设用地面积1625亩,需拆迁房屋1054间计11.5万平方米，预计需安置房900多套。王林洋安置房工程，占地面积138.5亩，规划建设20幢18层高层和1幢3层独立商办用房，总建筑面积为223146平方米，其中包括1242套计146584平方米住宅建筑。

　　2010年4月26日，王林洋岛开发征迁动员会召开，这标志着王林洋岛开发已进入实质性阶段。2012年7月20日，安置房及涉及联岛路的土地清表完毕。2012年12月11日—12日，剩余1000多亩土地清表完毕。至此，全岛土地清表工作全部结束。

　　目前，王林洋安置房建设方案也已获批复，现场勘察工作已全部结束，初步设计已通过各部门会审，现正在调整完善阶段。下阶段将进入施工图设计阶段，争取尽快进场施工。

　　三条道路：路网建设助推新区大发展

　　现在椒江和路桥到火车站的路只有一条，难免不便。随着铁路场站区块的规划和三条道路的建设，将彻底改变这一现状。

　　82省道复线是双向六车道，从黄岩马鞍山一直连到椒江的工人路。目前完成路基填筑75%。它的建成将减轻椒江至黄岩的交通承载量，同时也解决了台州市区快速连接铁路客运站的内在要求。

　　联岛路西起104国道黄岩城区过境东复线，东至规划的站南东一路，长1.84公里，双向四车道，跨永宁江老江道的桥梁2座。它的贯通将为王林洋开发建设带来巨大的便捷和活力。

　　站西二期是82省道复线王林连接线，长2.36公里，双向六车道，其中永宁江大桥长486.04米。目前，大桥施工取得不错的进展，已渐具雏形。据悉，已完成永宁江大桥桩基102根，立柱57根，盖梁15根，梁板预制145片，小桥桩基11根，完成总工程量的50%。该线路建成后，将为各县市区人们进出客站区块带来便捷，既完善了路网结构，又拉大了城市框架。

　　在科学规划的引领下，区委、区政府及相关部门共同协作，全力建设，精心打造，一个“环境优美、城市亮点、最佳精品”铁路新区将指日可待。