在多年的期待后，一飞冲天的歼20令众多军迷情绪振奋，热情高涨，讨论热烈。针对整个四代机包括国产新型战斗机的许多疑问，且听新华社《世界军事》杂志总编辑、军事问题专家陈虎为我们一一解读。
疑问一：四代机还是五代机？歼20到底是四代机还是五代机，这是个老话题，从美国F-22问世，就开始出现了所谓“四代”和“五代”的两种叫法。
美国是根据战斗机的作战效能有一个大跨度的进步来进行分代的：像F-86，这是喷气机时代的第一代战斗机；之后的F-4“鬼怪”是典型的第二代战斗机；到了F-15、F-16、F-13、F-18，是美国的第三代喷气式战斗机；到了F-22、F-35，这就是第四代战斗机了。
俄罗斯的分法和美国就有些不同，它主要是用典型的技术进步的方式来划代：前两代实际上和美国人一样，比如说米格-15是典型的第一代；到了米格-21就是第二代；但是到了第三代的时候，俄罗斯人把采用可变翼技术的飞机作为一代，比如米格-23，而美国人认为可变翼技术对飞机的作战效能没有很大的影响，所以没有把它作为独立的一代；到了苏-27就是第四代了；到了更下面，现在的T-50已经是第五代了。这就是最初五代和四代产生的原因。
从飞机的工程技术和作战效能上来讲，我个人认为，四代机的划分方式实际上还是有它的科学性的。比如说对歼20的称呼，军事爱好者或武器发烧友，比较认可的是四代机的划分，我也赞同这种划分方法。在网络上，歼20有一个昵称，叫“丝带”，实际上就是“四代”的谐音。
疑问二：四代机的意义究竟有多大？从整体上看，作为现代战斗机的标志，“拿下”了四代机意味着已经可以掌握目前世界上最顶尖的航空作战平台技术。具体地说，四代机对不同的国家，它所体现的意义又有所不同。
比如说，美国认为F-22可以使它的空军具备对其他任何国家、任何地区空军绝对的不对称优势。同时，它认为F-22的问世可以使这种优势一直延续到2020年，甚至更久。这对美国来说，军事意义、政治意义、经济意义都是相当重大的。
对美国之外的国家，它的意义可能又有所不同。
首先它打破了美国在这一技术领域的垄断状态。其实，我个人的观点，四代机仅仅是一种先进的常规空中作战平台，也就是说，它仅仅是一架飞机，对它的意义，没有必要无限拔高。
实际上，现代空战是体系作战，像四代机这种先进战机，只不过在这个体系当中占有一个重要位置而已。单件武器作战性能的高超，并不直接等于战斗力的提升。
疑问三：大的好还是小的好？网上最先出现歼20的照片之后，国外的一些所谓的专家做了一个对比，他们根据照片找参照物进行测算，发现歼20的尺寸比F-22和T-50都要大，那么大意味着什么？大的好还是小的好？
飞机的尺寸做得越大，重量越大，那么载弹量、载油量就越大，机体内的空间就越多，可以加装更多先进的、庞大的机载电子设备。从这个角度上来说，大飞机从作战能力上是占有优势的，特别是四代机。因为四代机最大的特征是隐身，而这种隐身作战能力所赋予的首要作战任务是对地攻击而不是空中格斗。
从这个意义上来说，四代机的对地攻击性能可以说是更受关注，载弹量、载油量大、航程远是一个相当关键的指标，飞机大显然有大的好处。
另外，对于四代隐身战机来说，还有一个因素要考虑，就是隐身战机的武器挂载方式。如果飞机尺寸更大，那么机内弹舱就可以做得更大，可以携带更大更重的、射程更远的机载武器，这对远程攻击一些高价值、高威胁的目标，比如说打航母，就有很重大的意义。
同时，飞机大也有大的问题和缺点。从成本上来说，大恐怕就要贵。同样，从研制生产的技术难度来说，可能就要高。可以说，大的小的各有各的优势。
徐礼辉走访区人大常委会、区政协机关
