讲述人：小肉包

　　在城区，车多位少，抢车位的事情已经屡见不鲜。实在没正规车位了，有车族便想着法找可停靠的“港湾”，避免“吃到”罚单。但这些“港湾”，有的是私人改造自家院子而成，有的是小区里出租承包给私人的空地，这些“山寨”停车场虽然可以为有车一族“救急”，但经营者没有许可证，也给不出收费凭证，其正规性可想而知。如果车子停在那里，发生一些意外，这些又该谁负责，想想其实还是有些后怕的。

　　前不久，朋友聚会。我们在一家KTV唱歌，KTV里面的停车位已满，我们不得不找外面的空地停。刚停下不久，两位大妈过来说，你们这样停在路边，大一点的车子就不好过去了。我们想想也是，于是又准备给车子物色空位，那两位大妈便笑着说，这里有空位可以停。我们正想感激大妈的好意提醒，大妈说了句，停在这一晚上只要10元，你们放心去唱歌吧。这时我们才知道，这附近的空地都是她们的收费范围,本想跟她们理论一番，这空地凭什么收费，后来想想算了，花10元，多一事不如少一事。

　　还有一件停车的事，是同事经历的，当时是解了她的燃眉之急，事后大家说起来的时候，倒是有所顾虑了。同事一家有次出去旅游，开着车子到火车站，结果火车站里面的正规停车场没了车位。那时她的家人都进入了候车室，同事急了，找不到车位，出去玩一星期，车子得待在火车站一星期，任凭车子停外面，肯定不放心。同事问了停车场管理员，大概何时有车位，对方表示不清楚。悲催的是，火车站对面的大型私人停车场也已经满了。这时，检票时间快到了。那会她看到一个阿婆朝她车子走过来，举着一块出租停车位的牌子，问同事需不需要停车位。她家就在附近，门前可以停车，她为之照看，收费也比火车站里的停车费便宜，而且不断强调真的就在附近。同事虽然不愿意，但焦急之下也让阿婆坐上车让她带路去她家。同事说，其实那阿婆家挺远的，小路拐来拐去，一点不近，她还担心一会自己出不来迷路，即使不迷路，出来跑着去火车站也需要十五分，火车老早开走了。阿婆让她不用担心，她会开电动车送她到火车站门口，回来时打个电话给她，还会过来接。同事这才安心一点。阿婆家的车位其实就是她家前门空出来的一小块空地，大概能容纳三辆车子，同事来之前已经停了一辆。后来，同事一家顺利上了动车。旅游回来后，她打电话给那个阿婆，阿婆又骑着电动车把同事接去取车。同事现在想起这事，一方面是感激幸好当时有私人家里的车位可以出租，但也有点后怕，没有正规停车场，万一车子被刮擦或者发生其他事故，阿婆会负责吗？这个真不好说。

　　不过，这也同样存在责任问题，相比那种“路霸”圈地收车费，私人出租车位更让人乐意接受并消费。对于那种“路霸”建议相关部门能够取缔，而那种私家停车位相关部门能不能对它们进行整顿，让车主停得更安心。