黄岩素有“中国模具之乡”的美誉,但在上世纪,黄岩模具有个短板——当地没有大型锻造厂。当地众多模具企业必须大批量从上海、江苏等地购买锻件和模料。由于路途远,产品价格偏高。
经过调研,公司总经理王文志马上意识到这是市场空白点:如果在黄岩上马大型锻造设备,就地供应黄岩模具企业,市场潜力广阔。
1999年7月,恰逢上海市区经济结构调整,上海一锻造厂整体外迁,所有设备必须拆除。经过谈判,王文志将该厂的关键设备连同30多名高工、技工和设备维修人员一起迁至黄岩。当时,1200T的水压机在浙江可是独一无二的。从产品立项到建厂生产,宏鑫在短短9个月后就开始运作。此后多次对关键设备进行升级改造,调整产品结构。
2005年,王文志看好造船业,决定上马船舶配套件。当时,温州、台州、宁波等地造船业刚刚兴起,船舶配套件需求量大。为适应船舶配套件的生产工艺,保证产品质量,王文志又新添了2000T油压机、大型煤气步进式连续加热炉等大型设备,加大设备和技术的科技含量。目前,该公司顺利通过了中国CCS船级认证、法国VB船级认证和韩国KR船级认证,成为华东地区为数不多的船舶配套件生产企业。
人无远虑必有近忧。当王文志看到省内多家民营企业纷纷上马大型锻造厂时,王文志瞄上了国内汽车铝合金轮毂的市场空白点。在1年多时间内,宏鑫就投入近2亿元资金,从德国、日本、西班牙引进了包括AD锻造机、CNC加工中心、旋压机在内的100多套先进设备及生产线。
2007年4月,宏鑫试生产出的卡车(大客车)铝合金锻造轮毂,成功通过美国专业汽车零件测试机构的检测。6月,该产品又顺利通过美国交通运输部的“DOT”认证。闻讯后,通用、福特、奔驰等国际汽车巨头纷纷上门考察,寻求合作。