到底是车让人，还是人让车？这个问题的答案一直很明确，只是很多时候车主没去遵守而已。

　　据统计，近一年全市共处罚机动车未礼让斑马线行为约5.297万起，平均每天约有145辆机动车受到处罚。从曲线走势来看，呈现先高后低的态势，初期处罚较多，之后逐步下降趋稳。

　　笔者也每天与“斑马线”打交道，上下班途中要经过好几处未礼让斑马线的抓拍点。但在这一年里，却从没有收到未礼让斑马线的罚单。结合驾驶经验，笔者有了一套行之有效的方法，在距离斑马线几十米处开始减速慢行，并注意观察路况，如果斑马线上有行人，就开始刹车减速，直至停车。其实，礼让行人并不会耽误很多时间，而这短短的等待既是对文明的敬礼，也是对生命的尊重。

　　不过，在实际生活中，斑马线前“我让你，你没走；我要走，你也走”的尴尬场景也会时常出现，原因之一就是双方都曲解了对方的意图。因此，笔者认为，交警部门是否可以推出“斑马线文明礼让手语”，来缓解这种尴尬的场景。文明礼让手语可以有两类，一类是行人在经过斑马线时可向车辆示意自己要通行，提醒车辆停车；另一类则是驾驶员可主动向行人发出安全通行的手语。只要能让对方接收到自己的真实意图，斑马线才能真正成为一条“文明线”，成为一条“生命线”。