交通运输是城市文明的生命线，在促进经济社会发展的要素中扮演着重要角色。
近年来，随着我区经济的持续发展，城市人口和私用汽车不断增加，导致交通需求迅速增长，道路资源紧缺，人们日益增长的交通需求与有限的道路资源之间矛盾日渐凸显，原有的交通需求与供给之间的平衡被打破，城区交通“行车难、停车难”问题凸显。
为进一步提升道路通行效率，优化完善网络结构，减少居民出行绕行距离，为临街商铺带来更多“烟火气”，从2023年8月份开始，我区城区开启数条主干道路改造工程，为天长路、劳动路、青年路、横街路的单行道改双行道作通行准备，保障城区交通良性、可持续发展。
“双改单”还是“单改双”群众需求放首位
“很快，这条路就能正常进行双向通车了，大家都很期待，我们这些沿街商户的生意会越来越好的！”东城街道天长北路一家面馆老板笑着说，他在天长北路上做了十多年的餐饮生意，经历过天长路的“双改单”，现在也见证了这条路的“单改双”，心中颇为感慨，“以前经常有顾客说，他们到我这里吃饭要绕行一大圈，说得我都有些不好意思了，以后来我们这儿消费的顾客再也不用担心这个问题了。”
天长路，曾是黄岩主城区的繁华路段之一，企事业单位、金融机构、医疗机构、餐饮店等汇聚其中，一到上下班高峰期，拥堵问题突出。2013年10月，为了减少交通拥堵，天长路路段实行单行线通行，除天长路外，如劳动路、青年路、横街路其他几条城区拥堵路段也实行了道路“双改单”。
“记得老城区道路‘双改单’前，在节假日或者上下班高峰期，我和同事们经常被调配到这几个路段进行疏导，‘双改单’后，这几个路口的拥堵状况得到明显改善。”市交警局直属二大队副大队长兼二中队中队长金学富说。
在过去十年，多个路段的单向行车大大缓解了老城区交通拥堵的情况，但随着时间推移，城区新建小区、沿街商铺数量增加，周边市民对城市交通有了新诉求。
“天佑城、吾悦等商圈离老城区有点距离，吸引过去不少人流量，加上居民区向南、向西建设，老城区的车流人流虽然没有以前那么拥挤了，但沿街店铺少了很多‘烟火气’。”郑先生是天长路一家国有企业的职员，他对恢复城区多路段双向通车充满期待，“城区有不少口碑不错的老店铺，像我们这些经常在老城区里开车的人，还是希望尽快实现双向通车，免得绕行。”
“时代不同，大家对道路的需求也不同。以前这条路太堵了，改了单行道后，道路通行顺畅了，但是附近新建小区的居民回家绕行不方便，沿街的商户也反映‘双改单’后生意会受影响，大家对双向通行的需求越来越迫切。”金学富说。
“单改双”条件具备部门联动“东风吹”
近年来，随着城区框架不断拉大，城市功能的转移和拓展，并伴随着多条断头路的打通以及部分道路的改扩建，城区整体的交通拥堵状况已经得到了极大的改善，具备了让曾经的单行道恢复双向通行的条件。
2022年，区住房和城乡建设局结合老城区周边用地规划、建设地块布局、路网格局、建设时序等要素，协调各种交通，从宏观、中观、微观层面对研究区域进行系统、科学、合理的分析，对当前道改建提出反馈意见，对道路交通管理制定出科学的、适用的、具有前瞻性的交通组织方案。2023年4月份，我区召开主城区恢复双向通行意见征集座谈会。会议邀请了区人大代表、区政协委员、东城和西城街道居民代表、出租车公司和公交公司司机代表、沿街商户代表以及医院医护代表等人员参加座谈。大多数代表认为，前期城区交通道路布局的改变为接下来的单改双提供了可能性，表示同意恢复主城区双向通行的意见。
2023年8月，台州市公安局交通警察局直属二大队、黄岩区治理城市交通拥堵工作领导小组办公室向社会发布《关于对天长路、劳动路(县前街北除外)、青年路、横街拟恢复双向通行征集意见的公告》，并公示交通组织调整方案。
公示结束后，天长路“单改双”改造工程最早启动，工程包含路面沥青铺设、人行道改造、路口渠化拓宽、路灯安装、管线收纳重置等内容。
“天长路总长1340米，改造已经基本完成，接下来，工人们要进行红绿灯改造、数字灯杆安装。”天长路道路提升改造工程现场施工人员蔡真乐说，交通信号灯、路口监控电子眼、护栏等设施的安装还需一段时间，几个道路交叉口现在使用的是临时红绿灯，用于维持交通秩序。
除了天长路，劳动路(县前街-城外洲桥)、横街路(西江河桥-南浮桥)、青年路的道路提升改造工程也正如火如荼地进行中。“现在我们每天晚上加班加点在施工，集中主要精力改造中段和南段，争取早点时间把劳动路(县前街-城外洲桥)这个工程保质保量地完成。”劳动路(县前街-城外洲桥)道路提升改造工程现场负责人丁云祥说。
“‘单改双’的几条路段通过相关部门验收后，我们会向社会发布公告，在此还要呼吁广大市民要遵守交通法律法规，车辆不要违停违放，大家共同努力、相互理解，让城市交通秩序更加平稳有序。”金学富说。
破解“单改双”后停车难人防车位“共享”佳
“‘单改双’后，路边那些停车位还会保留吗？如果为了双向通行把停车位撤掉，我们的停车问题该怎么解决？”小章是天长北路某事业单位的职工，由于单位内停车位有限，常常处于“满员”状态，路边停车位能够缓解他上班停车难的问题。
同小章一样，不少市民对即将到来的单向通行改为双向通行非常期待，希望能尽快实施，享受通行便利，但对路边停车问题有所担忧。尤其是即将双向通行的天长路停车难问题的解决最迫在眉睫。为此，交警部门和区住建局等相关部门积极寻找破解方法。
区住建局下属子公司黄岩护民人防设施管理有限公司主动联系天长路上的几处小区，协调出部分人防车位供市民使用。这些车位在城市规划设计中属于公共停车场，从今年1月1日起已经对外开放。
天长嘉苑小区的负二层停车场是天长北路上较大的一处停车场，其进口离天长北路仅20米左右。“这里的人防车位有408个，我们已经在路边做好了导向标示牌，引导天长北路的车辆停靠进负二层。”黄岩护民人防设施管理有限公司经营部人员徐意介绍，车主在停车场内停好车后，可以按照场内指引牌标示走到通行电梯，乘电梯上行就能走出停车场，进入天长北路。
天长北路菜市场近期将要开放，来此路段购物的市民，停车需求旺盛。为解决该市场附近停车问题，区住建局相关部门协调出天长雅苑小区的负二层停车场，供市民停车。
“天长北路菜市场停车场提供有100多个公共车位，现在很多市民知道这里有停车场，不会再乱停在路边了。”徐意说，目前，天长北路段市民的停车难得到缓解，但天长南路中段和南段的停车位主要集中在横街路新世纪广场东侧和天铂华庭小区商铺门口，车位供应仍然紧张。
“我们和住建、行政执法等相关部门会进一步沟通讨论，因地制宜，盘活停车资源，尽力缓解这几处路段停车难的问题。”金学富说。
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