为打造宜居环境，完善城市慢行系统，提升城市品质需求，我区将结合城区道路改造、老旧小区改造等项目，对公共自行车系统进行智能化升级改造。

　　“黄岩公共自行车系统于2011年启动建设，至今已有十三年，现在，我们再升级！”黄岩公共自行车公司负责人刘衍芳表示，现有桶桩系统建成时日长，设备老旧，智能化、便捷性不足。随着智能化手机的广泛运用，市民对扫码、互联网操作接受度高，对传统公共自行车系统借还的智能性和便捷性有了更高的要求。为此，今年，黄岩公共自行车公司将智能化新建和改建150个电子围栏站点、投放1000辆新型公共自行车。

　　电子围栏站点通过定位地桩、摄像头等设备，兼具可视功能、识别功能，能够实现对新型公共自行车的定点、精准停放。

　　“我们依托卫星定位标记各网点，结合公共自行车上的高精定位电子锁，确保车辆进入电子围栏方可还车，避免车辆乱停放现象。”刘衍芳说，在选址上，单个电子围栏站点的建设空间比现桶桩系统建设空间减少30%，空间容量提升100%，能够较好地解决老城区居民出行需求。在市民使用过程中，支持扫码、刷卡、线上通知等操作。车身带锁，能够实现临时锁车，避免车辆遗失等情况，使用的智能性、便捷性及管理的精准度进一步提高。

　　公共自行车智能提升将在加强交通秩序，完成慢行系统精细化管理水平的同时，破解交通拥堵、停车难等“城市病”，让黄城进一步展现绿色低碳的生态交通。