交警：用违法告知单来警示违停

依据我国道路交通安全法，非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

自7月起，交警二中队每天下午会派出两人一组在辖区内进行巡逻，给违规停放的共享单车贴上告知单。仅在该中队负责的辖区内，每天会贴二三十辆共享单车，多的时候达到五十辆左右。“贴条”后，交警会联系相关车企，将车辆移走。

企业：尝试多方式规范用户用车

在接到交警通知后，车企会在第一时间将违停单车调度至其他指定区域。此外，企业也已在市政规划禁停区域增派工作人员，防止市民违规停车。

该负责人表示，目前车企并未对汉中违规停车的用户进行处罚，而该品牌在其他城市已经开始尝试使用扣减信用分、影响资费等方式来规范市民用车行为。

目前，用违法告知单来警示，加以车企挪车的解决形式已经初见成效。企业非常配合，非机动车辆违规停放现象也有了一定改观。

共享单车倒闭的原因有哪些？

一年前，共享单车以迅猛之势崛起，随后开始野蛮生长。然而一年之后，风口上的共享单车开始出现倒闭潮，先后有多家共享单车企业被曝押金无法退还，一年前的资本宠儿迅速乱成一锅粥。为何部分共享单车企业在很短的时间内就倒闭了?

共享单车怎么收费？

说到共享单车怎么收费，ofo共享单车收费要分情况。注册押金99元，以小时为单位，对于非在校学生和教师，是每小时1元，而在校学生和教师是每小时0.5元，一般骑车一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，累加计算一次行程，二元封顶。

共享单车靠什么赚钱？

押金200，平均有6-10个人把押金留在APP里，那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，我不太清楚，但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后，可能只需要100元。

于是，每一辆共享单车，要生生从市场上拿走至少1000元。100亿的现金，可以派生出500亿的借款，这是金融基本的套路。500亿投资市场上，每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用，10-20亿利润，是有的。